Майдан - II ?

[Понь_Пржевальского]

спортивных лошадей не бывает, от природы свободные, без назначения и существуют для красоты. Я с Вами никогда не соглашусь по этому принципиальному вопросу.

[Destrie]

А наши лошади лучше каких?

ну спортивных российского производства ,Поню же важно чтоб российского ,Европа же не наше

[Destrie]

спортивных лошадей не бывает, от природы свободные, без назначения и существуют для красоты. Я с Вами никогда не соглашусь по этому принципиальному вопросу.

ну ок лошади произведенные на нашей территории  показывают результаты в спорте лучше
это объективный факт ,но с ним тоже можно не соглашаться

[Mikky]

Тут хотя бы тому, что гарантированно не хуже, чем у других найти рынки сбыта. Например, металл. И качество нормально, и цена ниже. Но всунуться в серьезные проекты крайне сложно, особенно в которых участвуют европейцы хотя бы. И наши производители перебиваются крошками со стола, а заводы работают на 30-40% мощности. А то валюта для страны.

[Destrie]

Тут хотя бы тому, что гарантированно не хуже, чем у других найти рынки сбыта. Например, металл. И качество нормально, и цена ниже. Но всунуться в серьезные проекты крайне сложно, особенно в которых участвуют европейцы хотя бы. И наши производители перебиваются крошками со стола, а заводы работают на 30-40% мощности. А то валюта для страны.

у нас в металле очень узкий прайс производимого ,очень мало позиций + отсталое производство, что влияет на качество ,хотя ценами мы да демпингуем ,но мы новички на рынке мировом ,народ боится покупать ,им привычнее Китай и  Япония с их списком позиций в пару тысяч наименований

я по рыбе знаю как тяжко с малым прайсом  и будучи неизвестной на рынке , туда втиснуться и отбить себе нишу   

[Mikky]

у нас в металле очень узкий прайс производимого ,очень мало позиций + отсталое производство, что влияет на качество

Даже с этим узким прайсом если попасть в крупные проекты, то можно загрузить мощности на пару лет вперед. На счет отсталого пр-ва не соглашусь. Не все супер-пупер, но модернизации много было, также как и нового строительства. Другое дело, что тут бы не помешала господдержка в продвижении на рынке (не внутреннем). А то помню времена, когда наш металл через Прибалтику в Европу гнали, но уже по другим ценам. И господдержка важна не только по металлу. Поддержать то, что работает не смотря ни на что. Выделить главные направления для развития на ближайший отрезок времени и на перспективу. Создать условия для местных и для инвесторов. 

[Destrie]

у нас в металле очень узкий прайс производимого ,очень мало позиций + отсталое производство, что влияет на качество

Даже с этим узким прайсом если попасть в крупные проекты, то можно загрузить мощности на пару лет вперед. На счет отсталого пр-ва не соглашусь. Не все супер-пупер, но модернизации много было, также как и нового строительства. Другое дело, что тут бы не помешала господдержка в продвижении на рынке (не внутреннем). А то помню времена, когда наш металл через Прибалтику в Европу гнали, но уже по другим ценам. И господдержка важна не только по металлу. Поддержать то, что работает не смотря ни на что. Выделить главные направления для развития на ближайший отрезок времени и на перспективу. Создать условия для местных и для инвесторов. 

Условия для хорошего инвест климата это да ,условия для нормального ведения биснеса ,без вот этих вот приколов  как у нас с "ореховой мафией" ,это да нужно требовать от государства и выдавать ему люлей если не делает .
В остальном металл мне кажется не нуждается в дотациях и чем то еще таком ,главное что бы хоть  палки в колеса не ставили

[Понь_Пржевальского]

ну спортивных российского производства ,Поню же важно чтоб российского ,Европа же не наше

да, Европа - не наше, равно как и российское после развала СССР. Который был настолько же коммунистической страной как современный Китай - чуть более, чем никак.
И вообще я вбачаю в Ваших словах культ карго и зраду высшей пробы.
/ушёл создавать национальный продукт/

[Mikky]

В остальном металл мне кажется не нуждается в дотациях и чем то еще таком ,главное что бы хоть  палки в колеса не ставили

Боже упаси! Никаких дотаций. Достаточно смягчения условий оформления груза, например. Масса мелочей, которые могли бы быть привлекательными для покупателей.
Если говорить о поднятии экономики, то надо учитывать, что одними внутренними ресурсами ничего не выйдет. Внутренний рынок - это перекладывание из левого кармана в правый. Надо усиливать экспорт и привлекать инвесторов. А как только у народа прибавиться денег, то внутренняя экономика моментально отреагирует.

[Destrie]

В остальном металл мне кажется не нуждается в дотациях и чем то еще таком ,главное что бы хоть  палки в колеса не ставили

Боже упаси! Никаких дотаций. Достаточно смягчения условий оформления груза, например. Масса мелочей, которые могли бы быть привлекательными для покупателей.
Если говорить о поднятии экономики, то надо учитывать, что одними внутренними ресурсами ничего не выйдет. Внутренний рынок - это перекладывание из левого кармана в правый. Надо усиливать экспорт и привлекать инвесторов. А как только у народа прибавиться денег, то внутренняя экономика моментально отреагирует.

Вот у нас пытаются в портах убрать эти самые палки из колес ,упростить и удешевить
пока к нам зашел  какой то крупный зернотрейдер с инвест проектами ,я не вдавалась в подробности ,просто вижу что вокруг портов Южного и Черноморска  растут терминалы как на дрожжах ,новую жд ветку возле Южного  запилили

[Destrie]

Соціолог Ірина Бекешкіна за допомогою власних досліджень препарує країну
http://nv.ua/ukr/publications/irina-bekeshkina-za-dopomogoju-vlasnih-doslidzhen-preparuje-krajinu-110587.html

Українці вирізняються скептицизмом щодо влади. Наприклад, український уряд мав позитивний рейтинг лише після помаранчевої революції, та й то недовго. Новообраній Верховній Раді — довіряли 31%, не довіряли 57%.

Причому цікаво: запитуємо людей після виборів — "як ви вважаєте, чи правильний вибір зробили?" відповідають — "так". А на питання "чи довіряєте Верховній Раді?" кажуть "ні".

Українці останні два роки відчувають більше позитивних емоцій, ніж у стабільному 2013‑му. У моніторингу Інституту соціології є питання про те, що відчувають люди, коли думають про майбутнє України. Так от: у 2013 році оптимізм відчували лише 14 %. Наступний, трагічний 2014 рік — анексія Криму, війна, а оптимізм відчувають майже вдвічі більше українців — 23,5%. 2015 рік — час катастрофічного падіння життєвих стандартів, а оптимізму стало лише ненабагато менше — 23%. Хоча оптимістів і не більшість.

Чому так? У 2013 році було відчуття цвинтаря. Що ми в трясовині, яка нас потихеньку засмоктує. Відчуття, що нічого хорошого вже не станеться, було особливо гострим, коли стало зрозуміло, що Янукович не збирається підписувати угоду з ЄС. І хоча зараз оптимізм не переважає, у багатьох виникли драйв, упевненість у своїх соціальних можливостях і силах. Це компенсує зубожіння. Наприклад, такий показник, як "відчуття безвиході", в 2013 році відчували 18%, а в 2015‑му на 5% менше — 12%. І це притому, що, згідно з усіма опитуваннями, зараз половина людей заощаджують на одязі, а третина — на їжі.

[Tuluza]

Кстати да. В 2002-2007 в мире были хорошие квоты на металл и какой пошел рост всего, эх...